传祺GA6全民试驾体验季惠州站圆满落幕

9月7日,全新一代广汽传祺GA6全民试驾体验季&上市发布会,在惠州仲恺三阳酒店试驾场火热进行。相信爱车人士都有所了解,近期上市的这款全新一代传祺GA6热度不减,凭借超高的性价比和超豪华的体验,备受关注。下面,就跟着笔者一起来看看吧。

如图,火爆的签到现场↓↓↓

 

 

 

据称,此次试驾会邀请了专业的试驾教练刘老师,来给大家进行试驾安全培训。

 

 

 

试驾现场人气高涨,车主朋友们都在聚精会神听教练进行试驾培训。

 

了解,全新一代传祺GA6的底盘由广汽核心团队联合国际专业调校团队(奔驰技术),尝试了超过200种方案,经过三年五地全地形测试和调校。同时,新车还搭载了全新广汽G-CPMA高性能平台,对底盘悬架各部件进行了升级,并匹配超高强度车身设计。最终,赋予了车辆极佳的乘坐舒适性、操稳性能、豪车级制动性能和线控换挡系统,进而呈献给我们一个舒适与操控兼具的全新车型。

 

不惧挑战,应对自如

接下来就到了真刀真枪的试驾体验阶段,赛道设计别出心裁,包含了直线加速、紧急制动、“8”字绕弯以及S紧急避让,目的就是让大家感受到全新一代传祺GA6的极限驾控。到底过程又是如何呢?

 专业的赛车教练在一旁指导↓↓↓

 

  

此次的场地试驾环节较为简单,起步直接一段一百米的直线,考验的是GA6发动机的动力储备以及变速箱在突然全油门加速时的反应能力。

在刹车方面全新GA6表现还是比较突出的,官方数据100-0km/h制动距离35.45米,在实际测试加速后制动时能及时刹住,很好的提升驾驶员的信心。此外在刹车时车身整体体态控制的也比较不错,尾部有小幅度上台,整体表现比较不错。

 

 

“8”字绕弯和S紧急避让这两个项目看起来简单,其实同样考验驾驶员对驾驶线路及油门刹车的控制,只一个8字绕桩就让大家的成绩差别非常大。

首先从起点全力加速,全新GA6在初段的表现比较温柔,起步时不会轻易出现响胎现象,待转速攀升时,我们就会感觉到发动机爆发出的充沛的动力,加速声音非常动听。

 

果不其然,全新一代传祺GA6以出色的变速响应及弯道指向能力,轻松完成了“8”字绕弯和S紧急避让挑战。

 

舒适性怎么样?

全新一点传祺GA6和以前的最大不同,就是轮胎采用的马牌Ultra Contact UC6轮胎,尺寸为225 50 R17,兼顾操控与舒适,是一款功能较为均衡的轮胎,市场售价在900元/条左右。

并且,在后面的几个转弯中,全新GA6的底盘表现完全满足笔者的心理预期,2815mm的轴距并没有太多限制车身的灵活度,虽然长宽高均高于凯美瑞,但开起来给人的感觉并不显得很大。整体开起来的动力响应比较积极,后段在加速表现也颇为让人满意,包括底盘也算是亮点,算是把底盘舒适性和韧性平衡得比较好。

 

相比上代车型,全新一代传祺GA6的变化可以说是脱胎换骨的,不仅仅是车身尺寸的“暴增”,无论是外观设计、内饰的布局、做工用料还是乘坐空间、科技配置,都有了质的提升。

  除了户外试驾激擎无限,室内互动也是热情满满。除了专业的试驾赛道,现场还设置了好玩有趣的体感游戏区、布置精美的冷餐区等等。

 

 

最后笔者想说的是,此次GA6的强势归来,也让我看到广汽传祺研发和更新的脚步从未放缓,未来GA6能否在中高级轿车市场大放异彩,非常值得期待。

 

 

 

编辑:田东梅
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