驰骋向战“铁骑尖兵” ——“最美新时代革命军人”向跃东精武强能纪事

　　盛夏，俄罗斯沃罗涅日州，烈日当空，高手云集。

　　在“国际军事比赛-2021”汽车能手项目比赛现场，一名身材健硕的中国军人，经过33天5个课目的激烈角逐，最终力压群雄，斩获冠军，为国争光，让鲜艳的五星红旗在异国他乡上空高高飘扬。

　　人物名片

　　姓名：向跃东 性别：男 籍贯：湖北恩施

　　军衔：二级上士 职别：联勤保障部队某汽车团班长

　　荣誉：2023年八一建军节前夕，被中央宣传部、中央军委政治工作部联合表彰为“最美新时代革命军人”。被中央军委表彰为全军“四有”优秀个人标兵，被共青团中央表彰为“全国青年岗位能手”，被联勤保障部队表彰为“红旗车驾驶员”“练兵备战先进个人”，被桂林联勤保障中心评为首届“南部联勤尖兵”，多次被表彰为优秀士兵、“四有”优秀个人，荣立二等功、三等功各1次。

　　他叫向跃东，联勤保障部队某汽车团班长。今年八一建军节前夕，中央宣传部、中央军委政治工作部联合发布13名“最美新时代革命军人”，向跃东名列其中。这名“95后”战士，是党的二十大代表，也是庆祝新中国成立70周年阅兵方阵排面标兵，更是奋斗在运输投送一线的联勤保障尖兵。

　　部队如此评价他：如铁骑一般驰骋向前，铁心向党、挑战极限，在重大任务中攻坚克难、屡建功勋。近日，惠州日报社融媒体记者走进某汽车团，一起“面对面”感受这位“最美新时代革命军人”的铁血与荣光。

　　纵横千里 紧握铁心向党“方向盘”

　　向跃东身材魁梧、神情坚毅，如果不是专门介绍，初见容易让人觉得他是一名特种兵。

　　他有着许多耀眼光环——被中央军委表彰为全军“四有”优秀个人标兵，被共青团中央表彰为“全国青年岗位能手”，被联勤保障部队表彰为“红旗车驾驶员”“练兵备战先进个人”，被桂林联勤保障中心评为首届“南部联勤尖兵”，多次被表彰为优秀士兵、“四有”优秀个人，荣立二等功、三等功各1次……

　　2013年9月，年仅17岁的向跃东怀揣憧憬、响应号召参军入伍。刚入伍时，向跃东是一位体重近180斤，体能素质较差的“困难户”，对驾驶训练更是“一个脑袋两个大”。在摸底考核中成绩惨淡，但这并没有击倒他，反而激起他的高昂斗志。

　　“也许天赋上不如别人，那就多练、勤练、苦练呗！”原来，向跃东一家三代从军，爷爷曾担任某部连长，父亲曾在舟桥部队服役。从小抚摸着军功章长大的向跃东，不愿输、不服输的精神，早已深深地刻进骨子里。

向跃东。

　　向跃东出生于湖北恩施的一个小县城。95年前，贺龙元帅在此地区创建了湘鄂西革命根据地，为后来的红四军奠定了基础，也为这个鄂西小城留下了厚重的红色底蕴，影响了一代又一代革命军人，涌现出“共和国勋章”获得者张富清等一大批先进典型。

　　受先进典型、军人家风的影响，向跃东投身军营10年来，一直在坚守岗位战位、践行初心使命、勇于攻坚克难中磨砺、提升自己。在部队，向跃东坚持认真学习习近平强军思想，每天利用半小时，从网络上找资料、从手机上搜热点、从报纸上做摘记，跟进学习习近平总书记最新重要讲话精神。

　　在日积月累的学习中，向跃东的理论水平不断提升。他积极参加“战士讲坛”等活动，用“兵言兵语”宣讲党的创新理论；2022年8月，向跃东作为战士理论骨干，被推荐参加上级政治教员比武活动，与桂林联勤保障中心政治教员同台竞技，取得优异成绩。

　　2022年10月16日，这是一个让向跃东铭记一辈子的日子。作为联勤保障部队最年轻的党的二十大代表，向跃东在人民大会堂现场聆听了习近平总书记作的报告。党的二十大胜利闭幕后，为了尽快将党的二十大精神分享给战友，他一踏上返程便开始了备课。从基层连队到任务一线、从南国密林到雪域高原，他用真挚淳朴的语言，聊感受、讲体会、谈打算，将党的二十大精神传达给身边每一位战友，为官兵练兵备战助力加油。

　　勇往直前 猛踩向战为战“加速器”

　　在变幻莫测的战场运输投送保障链路上，上车能驾驶、下车能维修、遇敌能战斗，这才是一个能战善保的“铁骑尖兵”。近日，在某汽车团综合训练场，随着指挥员一声令下，现场顿时硝烟弥漫，枪声爆炸声此起彼伏，一场实战化训练考核拉开战幕。

　　越过多个陡坡和急转弯，穿过泥泞路、涉水路……只见向跃东驾驶头车驰骋在训练场上。除了全面展示基本必备技能外，还先后完成了装备故障应急修理、遭敌特袭击处置等“随机变量”，有效锤炼了复杂路况、“敌情”条件下的运输保障能力。 

向跃东驾驶途中。

　　“仗怎么打，兵就怎么练，打仗需要什么，就苦练什么。”记者采访中发现，向跃东就像一台高速运转的发动机，正不断向打赢高地发起冲锋。

　　——基础体能不行，他就用矿泉水瓶装满沙子绑在子弹袋上中午负重跑3公里，回宿舍走鸭子步上7楼，晚点名后再冲圈半小时，短短一个月磨坏2双胶鞋，成功减重30多斤，体能成绩达到了优秀，完成了一场“胖子从军记”的逆袭。

　　——专业理论不强，他就反复研学，1000多页的训练大纲和学习资料被他翻来覆去“咀嚼”，书上密密麻麻布满圈点划痕，记下了厚厚的4本学习笔记。

　　——操作动作不标准，他就每天凌晨5时准点出现在训练场，反复钻研倒车、穿杆、过弯等细节，确保方向、制动精确到每米每秒，每个课目至少学会3种通过方法。正是凭着这股拼劲狠劲，他熟练掌握了全团所有普装车型的驾驶操作，不到19岁就成为了团队最年轻的教练班长。

　　“当兵就要当尖兵，当能上战场打仗的兵。”从踏入军营的那一刻起，这个信念就深深植根在向跃东心中，激励着他不断向前奋进。2021年12月，向跃东主动要求调往单位重装运输连，在随后不到1个月的时间里，他就掌握了至少需要学习半年的车辆驾驶技术，并且将重30多吨、长十几米的重装运输车整体结构刻进了脑子。

　　新时代汽车兵，要有全域保障能力，不仅能在丘陵平原上驰骋，也能在高山达坂间穿行。2022年12月，在一次高原遂行保障任务途中，天气突变，肆虐的雪花遮天蔽日地袭来，能见度还不足5米。这时，随着“咣当”一声响，右前方车轮防滑链撞到障碍物脱落，踩下制动的瞬间，车辆发生了侧滑。

　　面对险情，向跃东冷静应对，最终驾驶车辆带领车队平安驶出那片茫茫雪地。执行任务返营后，向跃东对高原特殊路段驾驶技术进行了深入钻研，在反复推演后总结出3份高原模拟训练教案，被编入团队高原驾驶训练指导手册。

　　敢于胜利 快推精武强能“变速杆”

　　工作训练中，向跃东从不轻言放弃、怕苦怕累，他敢打敢冲、能拼能扛，把“手中活”练得更精、“必杀技”练得更强，成为敢打必胜的“刀尖子”、攻坚克难的排头兵。

　　2019年10月1日，向跃东迈着铿锵的步伐，与战友们一起走过天安门城楼，接受习近平主席和人民的检阅，这是他一生的荣光。

　　荣光背后是无数日夜的不懈坚持和辛苦付出。“踢腿如风、落地砸坑”，这是对阅兵队员的基本要求。在参加庆祝新中国成立70周年国庆阅兵选拔之初，向跃东因出腿不够快、腿型不够直、砸地不够响，曾被总教练当场批为“水上漂”。

　　“每个人都是凭实力立足，靠努力取胜，我时刻不敢懈怠，因为原地踏步就代表着退步，就可能会被淘汰。”向跃东暗下决心，主动自我加压。在阅兵村，他每天训练时间超过14个小时，全程佩戴28块200克重的铅块负重，踢腿砸地2万余次。在踢坏6双皮鞋后，终于把“水上漂”练成了“铁脚掌”，从排面第17名，逐步成为排头兵。

　　走百米不差分毫，走百步不差分秒。从东华表到西华表的96米、128步、66秒，是向跃东在千百次合练中，刻在骨子里的记忆。当方阵走过长安街后，向跃东看到人们纷纷竖起大拇指。这一刻，自豪与感动在他心中蔓延。他再也抑制不住自己的情绪，顿时热泪盈眶，回想一路走来付出的努力，一切都是值得的!

向跃东学习高低压油路故障检修。

　　“为了荣誉，我选择再次出发！”2021年初，得知联勤保障部队将首次代表国家、代表全军参加“国际军事比赛-2021”汽车能手项目，向跃东按捺不住内心的激动与兴奋，果断提交了请战书。

　　刚到国际军事比赛集训队，向跃东发现150名驾驶尖兵个个身怀绝技，为了追赶队友，他立即把所有的时间和精力投入到训练中。封闭训练期间，他每天训练长达12个小时，每一个动作重复打磨千万遍，先后攻克100多个技术细节。

　　经过无数日日夜夜的苦训，向跃东最终凭借过硬技能脱颖而出，被确定为正式参赛队员，奔向为国争光的赛场。但随之而来的训练标准和难度远远超出了他的想象，特别是被大家称为“魔鬼弯”的一个弯道。先后有2名战友过弯时因速度过快，冲出赛道，造成肋骨骨折，始终没有突破58秒的极限速度，这也成为摆在大家面前的“拦路虎”。

　　“放弃这个弯道，就意味着在困难面前低头；突破这个极限速度，就要以身试险。”向跃东就是不服！他右脚踩住加速踏板，快速提升速度，逼近弯道时稳稳转动方向盘，一次一次向极限速度尝试、提高过弯速度，车辆好几次撞上护栏，失控冲出赛道，但他并没有放弃，在磨平了七八条轮胎后，车辆后视镜超出弯道、擦着护栏高速通过，创造了56秒的崭新纪录。

　　然而，俄罗斯赛场环境同国内差异很大，其中一段20米长、最深达1米的泥浆路，是影响向跃东比武成绩的最大挑战。这条赛道上遍布数十个大大小小的坑洞，首次适应训练时，向跃东驾车刚进赛道便深陷其中、动弹不得。队员们艰难地将车辆拖出后，望着这条短短的泥浆路，大家都犯了难。

　　这时，向跃东做了一个大胆的决定，既然车辆过不了，那就用双脚来“探险”。他不顾阻拦跳下去，泥浆直没腰际，巨大的阻力令他举步维艰。他手脚并用，摸索着脚下的泥坑，稍有不慎就会跌倒。

　　“第12个，深度约40厘米，距右边界约1米……”向跃东用自己的双脚一步步探测，足足花了40分钟，硬生生蹚完了这条路。几十个深浅不一的泥坑被他牢牢刻入脑海，一条通往夺冠的最佳路线，在他脑中逐渐清晰起来。

　　比赛当天，向跃东克服恶劣环境、陌生装备、突发情况等各种不利因素，沉稳应对、敢于冲锋，一举斩获汽车能手项目队长赛桂冠。领奖台上，向跃东奋力挥舞着鲜艳的五星红旗，激动得热泪盈眶。

　　为战育人 勇当联勤铁骑“传动轴”

　　联勤保障部队某汽车团是一支具有光荣传统、历史底蕴深厚的英雄部队。该团前身是1948年组建的原东北野战军某汽车团，先后在解放战争、抗美援朝战争中承担战场运输重任，立下了赫赫战功，所属连队荣获1个“模范汽车连”、2个“英雄汽车连”荣誉称号，涌现了以郭子坚为代表的百余名战斗英雄。

　　一花独放不是春。近年来，该团队先后涌现出“全军装备保障先进个人”梁来生、“全军优秀政治教员”彭志扬等一大批先进典型，被评为联勤保障部队“践行强军目标先进单位”等。

　　“在这样的团队，不仅要当尖兵，更要带尖兵。”向跃东在担任教练班长4年间，他言传身教、精心帮带，培养了百余名优质驾驶员。为帮助学兵快速熟悉车辆，向跃东在宿舍墙上精心绘制了一个仪表盘，给每个符号贴上注释，用脸盆和拖布杆模拟制作方向盘、变速杆，让大家能够在休息时间自主练习。 

向跃东传授过高架桥驾驶技巧。

　　在单位，向跃东还是出了名的“卷王”，凡事都要争第一。“向跃东带领的二队，最拼！”说起向跃东的拼劲，同年参军的训练营教练班长林晓峰一脸苦笑。有一次，林晓峰带队友凌晨5时左右赶到训练场。当时训练场远远看去一片漆黑，他心想“这次终于当了个第一”，没想到打开车灯，却发现向跃东带领战士已经训练很长时间，正在场地边休息。

　　在实操训练中，学兵们普遍感到“倒车移位”课目上手难，训练时间不足是摆在大家面前的一个难题。于是，向跃东带着他的学兵每天早起1小时占场训练，每周末再加练1天，一个月就多挤出7个训练日。很快，他班内学兵就在充足的训练时间中，熟练掌握驾驶技能，攻克“倒车移位”难关。

　　教学方法千万条，因材施教第一条。有一位11年兵龄的驾驶学兵，接受能力弱、学习热情低、自尊心很强。向跃东主动靠上去深入谈心交流，了解短板弱项，帮老班长量身定制专属教案，经常“开小灶”。结业考核时，老班长被评为“优秀学兵”，向跃东所带学兵班优秀率也位居单位前列。他还不断总结教学经验，先后7次完善教案、10次改进教学方法，探索出“教案编写100分标准”。

向跃东在文娱活动中表演节目。

　　“知心大哥”是学兵们对向跃东的亲切称呼。在担任警勤分队长期间，向跃东发现义务兵王龙平时作风松散，是出了名的“吊车尾”。了解原因后，向跃东主动发挥王龙体能好的优势，让他担任体能小组长，与战友们打成了一片，相互促进相互提高，最终“蜕变”成了训练标兵。“带兵育人不是‘冷了加被子，饿了加个餐’这么简单，带兵需要走进内心，育人更要助人成才。”向跃东如是说。

　　“青年者，国家之魂”。向跃东的军旅十年，是新时代强军兴军的十年。他始终牢记统帅嘱托，把青春奋斗融入时代主题，争当排头兵和生力军，让青春在打不烂、炸不断的钢铁运输线上焕发绚丽光彩。

　　文字 惠州日报记者刘豪伟 通讯员黄翊 刘莉 付贺鹏

　　图片 惠州日报记者张艺明 摄