武深高速龙门段完成过半工程量 计划明年底通车

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建设中的武深高速龙门段。

  俗话说“路通财通”,简单的4个字道出了交通项目对地方经济发展的重要性。记者日前获悉,武深高速龙门段先行标段于2015年2月份动工建设,2015年9月份全线动工。

  目前,武深高速龙门段已100%完成征地工作,已完成工程建设总量的56%,计划于2018年年底通车。

  龙门段建设里程54公里,双向六车道

  龙门县规划的高速公路网为“两横两纵三支”,规划总里程239.6公里,主干道网为“五横六纵一环”,规划总里程约494公里。预计在“十三五”后期,全县上下将实现“大交通”战略布局,国道、省道、县道、村道有机衔接,呈现一个功能明确、层次分明、布局合理、系统性强的综合交通网络。

  其中,武深高速龙门段这一工程建设里程约54公里,总投资约73亿元。起点位于蓝田瑶族乡九连山隧道,终点位于龙江镇学堂岭,途经龙门县蓝田瑶族乡、龙田镇、龙城街道、平陵镇和龙江镇,规划为双向六车道,设计行车速度为120公里/小时。武深高速公路在龙门境内设置了蓝田互通、龙门北互通、龙门南互通、平陵互通以及莆田枢纽互通(连接广河高速)。

  据悉,武深高速龙门段工程建设现已完成工程建设总量的56%。武深高速龙门段的建设可以有效破除龙门县交通瓶颈,届时,平陵互通距离县城7公里,约6分钟车程;距离深圳市区126公里,约1小时10分钟车程,龙门县将融入珠三角一小时经济生活圈。

建设中的武深高速龙门段。

  每周召开会议协调解决难题

   为推进武深高速龙门段建设,项目指挥部每周至少召开两次会议或现场会,及时研究解决征地拆迁过程中出现的难点问题,对一些共性问题统一认识、统一做法,做到全线一盘棋,以防出现各镇做法不同的混乱局面。同时,还对各乡镇提出的个案问题深入研究,以会议纪要的形式确定集体决策和工作思路,及时为各乡镇排忧解难。

  在谈到建设过程中遇到的困难时,县交通运输局相关负责人表示,改路、改渠、改涵“三改”问题是项目建设中的一个严峻考验。为解决“三改”问题,武深高速龙门段项目指挥部制订方案落实“三改”工作,全力沟通协调各有关部门推进征地拆迁工作有序开展,并协调各乡镇、县国土资源局、县林业局、县环保局、县山调办、县土调办等有关部门和市指挥部、业主单位、施工单位等,使“三改”问题得到有效解决,使武深高速项目建设顺利开展。

  与此同时,业主单位根据道路建设情况、当地地况和村民生产生活出行等实际情况,坚持“群众利益无小事”的原则,全面实地排查“三改”工程勘察设计,根据基层干部及村民提出的优化建议,尽快重新调整优化“三改”工程设计方案,并尽快将最终方案报国土资源部门出具征地红线图。

  施工单位做好安全生产及文明施工,确保当地群众生产生活出行不受影响,因施工问题造成群众生产生活损失的,积极做好善后及补偿工作,造成群众出行不便的,积极开辟临时便道,维护和谐的施工环境。

  本组文/图 本报记者黄宇翔 通讯员邬欣欣

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编辑:曾思玲
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