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惠报记者搭乘体验!“嗖的一声,就从惠州到了广州!”
9月26日,新建宁波至广州高铁广州至汕尾段(以下简称“广汕高铁”)开通运营。随着广汕高铁通车,广州至汕尾的高铁车程从2小时压缩至1小时,广州惠州汕尾由此进入“一小时生活圈”。
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已售出超18万张车票!智能复兴号动车组将亮相广汕高铁
记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉,9月26日,新建宁波至广州高铁广州至汕尾段(以下简称“广汕高铁”)开通运营,汕尾站至广州东站、深圳北站最快分别73、70分钟可达,汕尾融入广深地区“一小时”交通圈。
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广汕高铁9月26日开通运营,惠州南至广州东最快1小时1分
广铁集团今日发布信息,广汕高铁明日(26)正式开通运行。记者在中国铁路12306网站(12306手机客户端)查询看到,惠州南到汕尾用时35分钟,二等座票价67元。同时,惠州南可直达广州东,用时最快1小时1分,二等座票价最低88元。
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广州新塘至汕尾50分钟!惠报记者体验广汕高铁试运行列车
9月12日上午,受广铁集团邀请,惠州日报记者来到位于广州市增城区的新塘站,搭乘动车组率先体验正在试运行的广汕铁路。据记者实地体验,从新塘站到汕尾站全程直达只需50分钟。本月底,广汕铁路将开通运行。
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广汕高铁通车在即!惠州4个站点抢先看!
重檐叠瓦、鳞纹荡漾,颇有岭南古村落之风韵。当记者一行来到惠城区三栋镇的惠州南站,便被大气恢宏的建筑风格所吸引。该站总建筑面积约3万平方米,站场规模2台6线,是广汕铁路沿线新建站点中最大的一个站。
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时速350公里!广汕高铁计划下月通车,惠州设4个站
广汕高铁西起广州新塘站,途经广州、惠州、深汕特别合作区、汕尾4个市区,东至汕尾站。线路全长202公里,设计时速350公里,共设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾8座车站,其中,新塘站和汕尾站为既有车站,其他6座车站为新建车站。
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惠州南站已挂牌啦!广汕高铁最新消息
广汕高铁是广东省首次主导建设的时速350公里的高速铁路,途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾。全线设8个站,新建广州(新塘)至汕尾客运专线新塘站、增城南站、罗浮山站、博罗站、惠州南站、惠东站和深汕站共计7座车站;汕尾站为改建。
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惠州到广州30分钟!广汕高铁启动联调联试
疾驰的高铁列车从惠州南站(原惠城南站)呼啸而过,一路向西驶往广州增城站方向。7月10日上午8时,广汕高铁首趟检测列车从汕尾站准时出发,标志着广州至汕尾高速铁路正式进入联调联试阶段。此项工作的开展,为全线具备开通运营条件奠定基础。
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最新!广汕高铁今日启动联调联试
广汕高铁西起广州新塘站,途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾4个市区,东至汕尾站。线路全长202公里,设计时速350公里,跨越增城增江、博罗东江2条大江和汕尾长沙湾1个海湾,全线新建桥梁121座、隧道53座,桥隧比86.6%,共设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾8座车站,其中,新塘站和汕尾站为既有车站...
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广汕高铁站房建设进入尾声,绿化照明站台装修已完成
罗浮山站位于博罗县长宁镇内,距离罗浮站景区3.5公里,车站为两台四线,占地规模为8.5万平方米,其中,站房设计规模为7945平方米,最高可同时容纳800人乘降候车。
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惠州首条220千伏广汕高铁送电线路投产送电
4月1日下午,经过南方电网广东惠州供电局(以下简称惠州供电局)的周密部署,220千伏惠城南牵引站送电线路工程正式投产。该项目为惠州区域拟建的三个牵引站中首个完成配套电源线路的工程,标志着广汕铁路正式具备联调联试条件,为全线通车奠定了坚定的基础。
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位于惠城区三栋镇!广汕高铁惠城南站有最新进展
广汕高铁计划年内开通运营,项目已完成全线铺轨,沿线站房及市政配套工程成为开通前的重要节点。目前,全线最大的车站惠城南站站房主体结构封顶进入外立面装修。南站综合交通枢纽配套项目工程主体已经完成82%。项目已进入攻坚阶段。