赣深高铁7标加速无砟轨道板铺设 5月上旬铺设无砟轨道

　　惠州日报讯 （记者戴建 通讯员古锐珍）赣深高铁计划今年底建成通车。记者日前走访得知，中交三航局赣深高铁7标正在全力推进无砟轨道板铺设，力争4月中下旬完工，为5月上旬铺设无砟轨道奠定基础。 

　　小金口特大桥施工现场。 惠州日报记者汤渝杭 摄

　　惠州北站附近，赣深高铁小金口特大桥施工现场一派忙碌景象。工人正在桥面上为即将铺设的无砟轨道板修建底座。现场负责人介绍，底座浇筑完成后就铺设轨道板，计划在4月中旬完成无砟轨道道床板铺设与混凝土灌筑，5月上旬开始铺设无砟轨道。

　　用铁钩钩住对折的铁丝，轻巧地一扭一转，一个铁丝结就打好了……小金口特大桥桥面，李俐和工友正在绑扎U型钢筋。李俐来自四川雅安，2月份和工友来到工地，从事U型钢筋绑扎工作。李俐告诉记者，自己从事这个工作已有6年时间，算是熟手了，一天能绑扎700多个U型钢筋，月收入约8000元，“这里的工作预计两个月内做完，然后我们就去下一个工地”。记者了解到，小金口特大桥项目现场有56名工人分两班作业，白班负责底座钢筋绑扎和模板安装，晚班负责灌筑混凝土。

　　沿着小金口特大桥往南走，惠州北站进出站的16组道岔正在紧张施工。16组道岔中，一半是进站道岔，一半是出站道岔，它们是未来实现列车分流进站的重要装置，目前已有12组完成底座施工。

　　今年2月份，赣深高铁广东段的铺轨工作全面开始，由博罗段向南北两端推进。中交三航局赣深7标有关负责人介绍，随着1月底赣深高铁剑潭东江特大桥顺利合龙，该标段线下主体工程已经全部完成，全面转入无砟轨道和防护工程，目前正在全力推进建设进度。

　　作为全国高速铁路网“八纵八横”的重要一段，赣深高铁是江西对接珠三角的主通道。赣深高铁建成通车后，按照350公里的设计时速计算，从惠州搭乘高铁前往深圳只需半小时，前往赣州等地只需1个多小时。