赣深高铁惠州北站:站房屋面钢网架提升施工全面完成

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赣深高铁惠州北站:
站房屋面钢网架完成提升

  惠州日报讯 (记者戴建 通讯员吴彬 彭睿 朱慧婷)日前,26台油缸经过连续8小时不间断作业,成功将重达616吨的五区钢网架提升到离地面19.15米的预定位置。这标志着惠州北站站房屋面钢网架提升施工全面完成,为赣深高铁年底顺利通车奠定坚实基础。 

赣深高铁惠州北站施工现场。 惠州日报记者王建桥 摄

  据介绍,惠州北站站房总建筑面积约5万平方米,站场规模为5台12线,站房屋面采用钢网架+局部桁架屋面,屋面为三维曲面造型,采用四角锥网架结构,节点采用焊接球节点。屋面钢网架长宽分别为287米和204米,支座跨度54米,高度最高达33米,施工难度极大。

  惠州北站项目负责人梁佶介绍,项目部经过反复修改论证,决定采用“现场原位地面拼装+高空液压提升”的施工方案。5月17日,施工人员顺利完成一区和二区的错层提升。随后经过37天连续作业,最终顺利将三区、四区、五区钢网架成功提升到位。惠州北站站房屋面钢网架完成提升后,接下来将加快装饰装修工程、安装工程的施工。

  赣深高铁北起赣州,南接深圳,全长436.3公里,设计最高行车时速350公里。记者了解到,赣深高铁全线轨道铺设已正式贯通,计划今年底开通运营,在惠州境内设博罗北、惠州北、仲恺3个站。赣深高铁通车后,赣深两地通行时间有望压缩至2小时左右,从惠州搭乘高铁前往深圳只需半小时,前往赣州只需1个多小时。

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编辑:任己章
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