深汕西高速改扩建工程白云互通至凌坑段计划本月底进行新老路交通转换。记者日前走访由中交二航局承建的深汕西高速改扩建工程TJ4标，看到白云互通至凌坑段拓宽侧路基、涵洞工程已经完工。施工方正在铺设水稳层，为后续铺设沥青和新老路交通转换作准备。
记者在深汕西高速湖东停车区路段看到，车辆从服务区出来后要经过一段长下坡和长上坡，如果不控制车速，极易引发交通事故。“老路路面坡度起伏过大，不利于车辆行驶。”现场施工负责人告诉记者，施工方根据实际情况，用气泡轻质土将拓宽侧路基抬高，纵坡值由5%调整到3%以下，更利于车辆安全行驶。据介绍，用气泡轻质土填充的路基强度更高，路面不易破损，后期维修费用也更低。
深汕西改扩建工程正加紧建设中。
深汕西改扩建工程正加紧建设中。记者在深汕西高速凌坑互通看到，施工方正在对匝道桥进行改造，附近路段正在铺设碎石垫层。“TJ4标保通侧的路基、涵洞工程基本完工，现在全线还有约400名工人进行桥梁改造和绿化等附属工程，等待路面铺设好沥青完成新老路交通转换后，我们就可以转入老路的施工改造。”该负责人介绍。
正在施工的凌坑立交。
正在施工的凌坑立交。据介绍，深汕西高速改扩建项目起于汕尾市陆丰，全长约146公里，是目前全省投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目，全线按照双向8车道高速公路标准进行改扩建。项目建成通车后，将有效提升国家公路大通道的通行能力和服务水平，推动深汕特别合作区及粤港澳大湾区的经济发展和产业升级，完善粤港澳大湾区交通基础设施建设，助力全省“一核一带一区”区域发展新格局的形成。
文：惠州报业全媒体记者戴建 通讯员李豪
图、视频：惠州报业全媒体记者王建桥
