日前，广东省交通运输厅发布《关于202年省管铁路建设工程质量专项督查情况的通报》。根据通报结果，莞惠城际北延线项目综合评分排名第一。
据了解，为加强省管铁路项目质量安全监管，提升我省铁路建设工程质量安全管理水平，按照省管铁路工程质量专项督查工作安排，广东省交通运输厅于今年上半年组织开展了铁路工程质量专项督查。本次督查活动共检查了18个铁路项目、42个施工合同段（工区）、32个监理合同段。督查项目涉及DBB（设计-招标-建造）、EPC（设计施工总承包）、联合体承包、代建等四种建设模式。
莞惠城际北延线项目建设现场。
记者在通报中看到，莞惠城际北延线项目在“建设项目综合评分”“监理合同段评分”“施工合同段（工区）评分”中均排名第一。莞惠城际北延线项目是广东省“十四五”时期重点项目，也是惠州市首条自主投资建设的城际铁路，起于惠州火车站，终于赣深高铁惠州北站，地下段全长5.05公里，隧道比例79.40％，沿途不设站点。项目总投资25.48亿元，全长6.36公里，设计速度目标值地上200公里/小时、地下160公里/小时，计划2024年建成通车。
莞惠城际北延线项目建设现场。
截至10月31日，莞惠城际小金口至惠州北段GHBY-1标项目右线隧道累计掘进2296.8米，完成49.29%，左线隧道累计掘进2005.2米，完成43.12%，累计掘进超过4公里，盾构总体进度完成46.21%。10月份完成月掘进500米，创珠三角地区盾构掘进新记录。
项目部负责人介绍，后续施工中，莞惠城际1标项目部将继续坚持“抓安全、保质量、促生产”的施工理念，按期启动盾构接收井施工，全力保障盾构顺利掘进，保质保量完成施工任务。
文图 惠报全媒体记者戴建 通讯员芮冬冬
