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深汕西改扩建项目吉隆至淡水东互通段完成交工验收
春运前或开放双向八车道通行
惠州日报讯 （记者戴建 通讯员沈高 詹桃 张力心）12月31日，广东省交通集团所属深汕西高速改扩建项目发布消息，该项目吉隆至淡水东互通段完成交工验收，共48.5公里具备双向八车道通行条件，预计春运前将开放八车道通行，该段最高车速将由100千米/时升级为120千米/时，司乘人员行车体验将进一步提升。
深汕西改扩建项目吉隆至淡水东互通段完成交工验收。
应用全国“六大首创”打造“智慧新扩建”
“我们致力打造智慧新扩建品牌，大力钻研创新技术，推动吉隆至淡水段建设提质增效。”深汕西高速改扩建项目总工程师邱志雄表示，此次通过交工验收的吉隆至淡水段约占全线146公里的三分之一，为项目2024年建成通车奠定了基础。
据介绍，该项目在全线推行应用创新技术50余项，其中6项为全国首创。项目引入预制挡墙智能生产线、新泽西护栏预制生产流水线、机制砂生产线、碎石精加工生产线等自动化智能智造生产线，以自动化、规模化、智能化生产代替传统手工作业，提高生产效率，降低建设成本。
该项目打造的首条小型预制构件自动化生产线，整个生产过程全部由机械自动完成，实现24小时连续自动化生产，产能比原有传统生产方式提升5倍，在构件生产过程中展现出非一般的速度与效率。
深汕西改扩建项目吉隆至淡水东互通段完成交工验收。
设置路面积水检测仪助力平安畅行
近年来，随着经济不断发展，深汕西高速车流量逐渐增大，对高速公路应对突发事件的反应速度提出了更高要求。“我们将在全线应用27套路面积水检测仪，主要设置于高边坡、超宽、匝道处等事故易发地，快速提示积水情况，确保司乘平安畅行。”邱志雄介绍。
据悉，路面积水检测仪采用多光谱遥感技术，可实时连续采集路面温度、路面水膜厚度，测算路面湿滑程度，并融入现有公路自动气象监测网络，通过可变情报板等信息发布手段，向司乘人员发布当前路段路面信息，提醒过往车辆减速慢行。
为更快更好应对突发事件，项目还对沿线永久性监控设施设计进行了实地勘察复核，分批进行了监控设备更新，在全线135处设置机电监控设备，犹如一只只“天眼”时刻守卫司乘人员的行车安全。
白云收费站。
