惠州日报讯 （记者戴建 通讯员陈纯）2023年春运从1月7日开始，至2月15日结束，共40天。1月4日，市春运办发布《惠州市2023年春运工作方案》（以下简称“《工作方案》”）。经相关部门会商预测，2023年春运我市旅客发送量约360.5万人次，预计节前客流高峰出现在1月18日至1月21日，单日客流高峰将达到11万人次。

资料图。东江图片社提供

　　铁路民航发送客流将实现较大增长

　　随着疫情防控政策的优化调整，2023年春运期间跨区域人员流动性将加速释放，民航、铁路、水路客流和高速公路车流有可能迎来低位反弹，其中道路客运会有一定程度复苏，高铁、民航出行占比进一步提高。据分析预测，2023年春运我市道路发送250万人次，同比基本持平；水路发送0.5万人次，同比下降5%；轨道交通发送100万人次，同比增长40%，其中普通铁路发送28万人次，同比增长18.3%，高铁发送62万人次，同比增长57.6%，城轨发送10万人次，同比增长0.5%；惠州机场发送旅客10万人次，同比增长12.7%。

　　值得注意的是，2023年春运期间我市平均气温较近十年同期偏低，冷空气活动频繁强度偏强，最冷时段可能出现在1月中旬后期，极端最低气温北部1～3℃，中南部4～6℃；降雨量较常年同期偏少二至三成。因此，市民出行要重点防范阶段性和局地性的低温、大风及雨雾霾低能见度等不良天气的影响。

　　适当延长公交营运时间

　　《工作方案》提出，要按照降低旅途风险、加强人员防护的原则，统筹做好春运疫情防控和运输组织保障等各项工作，针对交通运输从业人员疫情防控、低温雨雪冰冻天气等情况，优化完善应急预案，确保“两站一场一港口一服务区”秩序平稳，确保重要客运枢纽不关停、重要客运线路服务不中断。抓好公路铁路基础设施养护管理和应急处置，提前落实疏堵保畅措施，做好不良天气下民航航班延误旅客的安排，确保春运期间不出现大范围、长时间的交通拥堵和旅客滞留等情况。

　　《工作方案》提出，各县（区）要组织辖区交通运输、铁路、民航等部门健全运输服务衔接联动机制，推进各种运输方式特别是夜间红眼列车和航班、晚点信息互通共享，进一步完善道路客运、公交车、出租车与铁路、民航、水运之间的接续接驳运输组织方案，适当延长公交营运时间，有效解决旅客出行“最先和最后一公里”问题。

　　春运期间，高速公路将迎来大量车流。根据《工作方案》，收费站要按照“一站一策”，加强现场值班值守，强化现场指引和特情处理，及时处理ETC车道故障，合理采用增设人工车道、安排复式收费、互借车道、增加人工手持设备等措施，增加通行能力，避免车辆滞留车道。提前做好电子不停车收费系统（ETC）压力测试，及时消除故障，加强系统调试，降低故障风险。加强ETC和高速公路车辆通行费优惠预约通行服务政策宣传，提高车辆安装率和鲜活农产品绿色通道车辆预约通行率。

　　不再查验核酸检测阴性证明和健康码

　　春运期间，我市将科学精准执行“新十条”及新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”各类措施，不再对乘客查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检，不再实施乘客测温，不随意暂停或限制客运服务，不随意限制车辆、船舶正常通行。

　　《工作方案》提出，要认真实施铁路、公路、水路、民航、邮政快递领域疫情防控政策，持续做好客运站、公路服务区等窗口单位公共区域的清洁消毒、通风换气等工作。有条件的公路服务区，可设置车辆停放和司乘人员休息专区，为出现发热等症状的群众提供饮水、如厕、休息等服务。