开车上路
“看得见”才能“行得安”
但车辆盲区
却存在安全隐患
惠州交警新一期
本地交通事故案例警示片上线啦
本期聚焦涉货车盲区
赶紧掏出小本本学起来！
大型车辆体型庞大
驾驶时存在较大、较多视觉“死角”
了解这些盲区
对安全行车十分必要
固有“盲区”有哪些？
01 车头前方盲区
大型车车头较高，驾驶员视线与地面形成的角度较大，车头正前方约2-3米范围内、尤其是贴近车身的区域，驾驶员难以直接观察到，若有行人或小型车辆停留，极易引发碰撞。
02 左右A柱
汽车左右两侧的A柱会形成扇形的视野盲区，在转弯时，驾驶员可以通过调整身体姿势、稍稍转动头部，或是运用眼角余光等方式，来降低这一盲区带来的影响。
03 车身两侧盲区
大型车车身宽、轴距长，后视镜覆盖范围有限，车身两侧（尤其是右侧）从车头至车尾的狭长区域为盲区。其中，右侧前轮胎附近及车门下方是高危区域，行人或非机动车若进入，驾驶人通过后视镜几乎无法察觉。
04 车尾后方盲区
大型车没有后窗（或后窗视野被货物遮挡），仅靠倒车镜观察，车尾后方约5-10米的区域完全处于视野之外，倒车时若有行人或车辆进入，极易发生碾压事故。
动态“盲区”有哪些？
01 转弯时的“内轮差”盲区
大型车转弯时，前后轮行驶轨迹不同（前轮转弯半径大，后轮小），形成“内轮差”。车身内侧（尤其是后轮附近）会出现一片驾驶员难以观察的区域，若行人或非机动车进入该区域，极易被后轮碾压。
02 前车盲区
前车的左侧、右侧和前方，都是自己车辆的 “盲区”。跟车行驶时（尤其是跟在大车后面），一定要留够车距；经过人行道时，不能随意超车。
03 车身两侧盲区
同向行驶车辆的车头、对向行驶车辆的车尾，都可能成为自己车辆的盲区。驾驶员要做到同向超车时留意车头，对向会车时留意车尾，防范突然横穿马路的行人。
04 路口盲区
通过交叉路口时，容易因树木、建筑物、施工围挡等遮挡形成盲区；跟车转弯时，视线也会受限。此时驾驶员需依次转弯，直行时车速不超30公里/时，转弯时车速不超20公里/时。
大型车辆的动态“盲区”
随路况与车辆交互不断变化
驾驶人唯有始终保持高度专注
敏锐预判前车、旁车
及路口等场景下的盲区变化
才能有效规避风险
惠州交警提醒
车辆盲区存隐患
出行安全需警惕
在道路上行驶或停留时
务必牢记以下四个要点
不要尾随或与货车抢行
不要靠近满载或货物不稳定的货车
不在货车车位等区域长时间逗留
不要长时间在货车右侧行驶
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