三新漫谈丨临深智造产业园开建有啥深意?

  6月26日,坐落于惠阳区新圩镇的惠州临深智造产业园正式启动建设。未来,一座千亿级湾区产业新城将在此崛起。

  规划建设临深智造产业园,是惠州全面落实《深圳都市圈发展规划》、共建坪地—清溪—新圩绿色低碳产业组团的重要举措,也是深莞惠围绕落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》启动跨界合作、谋划利用三市边界地带打造全新“坪清新产业合作示范区”以来,时隔16年后在协同发展上跨出的具有历史意义的一步。其背后深意值得探究,梳理总结主要有三方面。

(一)

  临深智造产业园之“立”,立的是区域协同新标杆。

  作为“坪清新”绿色低碳产业组团的重要战略平台,临深智造产业园总规划面积逾26平方公里,其破土动工的意义远远超出了一个产业项目开工,标志着惠州融深融湾协同发展迈向一体共荣新阶段。

  摊开地图,新圩镇恰好嵌在深莞惠三市几何交汇中心,距深圳龙岗、东莞清溪咫尺之遥。这样的毗邻区位优势,过去在产业合作方面更多体现为“深圳总部+惠阳制造”的企业自发配套关系。如今,临深智造产业园启动建设,开始改写这一合作模式。这绝非简单的产业平移,而是深莞惠“规划共绘、交通共联、产业共兴、服务共享”的系统性工程。

  三市联合印发《高水平建设坪地—清溪—新圩绿色低碳产业组团实施方案》,为跨市域协同划定了清晰路线图。惠阳区与龙岗区签订协同发展座谈会备忘录、城投集团区域战略合作协议等系列文件,新圩全域纳入“坪清新”绿色低碳产业组团;与坪山、大亚湾建立三区联席会议制度,成立三区产业专班、交通专班常态化运转。从“临时搭把手”到“长效建机制”,制度化的合作正在全方位打通深莞惠跨市域协同发展经脉。

(二)

  临深智造产业园之“进”,进的是产业跃升新赛道。

  今年市政府工作报告明确提出:“举全市之力打造人工智能和机器人产业”。在临深智造产业园这盘棋中,南部“人工智能+”组团紧邻龙岗低空智能融合测试基地、大运人工智能集聚区,重点发展具身智能+机器人本体制造及核心零部件;北部“绿色低碳+”组团依托深圳国际低碳城,重点发展智慧能源、绿色算力、新材料产业。这一规划布局,不仅要推动产业链上下游集中、要素集聚,更要构建与深莞错位互补、链条协同的产业生态圈,奏响三市共建珠江口东岸人工智能和机器人产业带“协奏曲”。

  目前,新圩拥有工业企业2800家,其中规上企业343家,数量位居全区第一,2025年GDP达122.13亿元,已是名副其实的“百亿大镇”。从历史维度看,从前的产业模式是“村村点火、户户冒烟”,企业之间更多是空间上的“凑在一起”,而非链条上的“连在一起”。临深智造产业园的启动建设,正是推动产业从“分散制造”向“集群智造”升级的关键一跃。

  这里的“智”,不仅是技术上的智能,也是资源配置上的智慧。比如,通过全域土地综合整治优化开发边界,采用“债贷联动”模式破解基建融资难题,通过产业链上下游集中布局实现资源要素集聚联动。眼下,园区土地整备、基础设施建设、招商引资等各项工作全速推进,首个落地项目万洋科技城率先动工,其他建设项目也将在未来2~3年内陆续建成投用……一座瞄准未来新赛道的智造新城,正在重塑深莞惠交界地带的产业肌理。

(三)

  临深智造产业园之“融”,融的是深惠同城新格局。

  融深融湾,是近年来惠州发展的鲜明主线。“十四五”期间,赣深高铁、广汕高铁开通运营,广惠城际实现“四线”贯通,惠州港年吞吐量近亿吨,高速公路通车里程居全省前三……这些“硬联通”,为深惠同城打下坚实物理基础。

  但交通上的“通”,并不天然等于发展上的“融”。临深智造产业园启动建设,正在将地理“联通”推向深层“融通”:塘龙城际及新圩西站的谋划,让轨道通勤同城化从愿景走向现实;深莞惠红色干线、龙坪盐快速等两条快速大动脉撑开产业骨架,串起整片发展沃土。更重要的是,园区不仅一站式配齐教育、医疗、文体、养老、托幼等全龄段公共服务,而且蓝绿空间占比超60%,联动了白云嶂森林公园、龙岗清林径、东莞银瓶山等生态廊道,未来可承载约10万人。惠阳区提出在临深临莞区域规划建设100平方公里深惠协同发展区,临深智造产业园正是这一战略主平台的核心引擎。

  临深智造产业园开建的背后,藏着惠州“融深融湾”由量变到质变的深层逻辑。从深莞惠红色干线上的车流穿梭,到三区联席会议上的务实对话;从“坪清新”组团规划的一纸蓝图,到万洋科技城的落地建设……这座智造新城正在用事实告诉我们:大湾区的协同发展,不是一个城市对另一个城市的“依靠”,而是多个城市共同生长的“合力”;不是行政边界的消弭,而是发展动能的聚合。当深莞惠三地的资源在这里交汇、碰撞、融合,它所生长的,不只是一座产业园,更是一种区域协同的新可能——一种从“地理上的邻居”走向“发展上的合伙人”的无限可能。

  惠州日报记者白璐

编辑:任己章
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