【惠报记者探秘中国南海惠州油田】国瑞平台:累计钻井深度超10座珠峰

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惠报记者探秘中国南海惠州油田

国瑞平台:累计钻井深度超10座珠峰
为惠州油田最“年轻”钻井平台,已安全运行1000多天

  你知道吗?在中国南海东部分布着许多海上石油钻井平台,她们屹立在波峰浪谷间,夜以继日地在海上耕作,勘探、开采油气,为推进我国能源“粮仓”建设、保障国家能源安全积极贡献海油力量。“惠报记者探秘中国南海惠州油田”全媒体采访报道组此次探访的,是南海东部惠州油田的“国瑞”钻井平台,她距离惠州大亚湾97海里。

  据了解,“国瑞”平台是南海东部惠州油田最“年轻”的钻井平台,也是国内最先进的自升式钻井平台之一。2020年4月出厂至今,她已高效完成36口井钻探作业,累计钻井深度超100000米,钻井总进尺相当于钻透10座以上的珠穆朗玛峰。

在距离惠州大亚湾97海里处的南海东部惠州油田,“国瑞”钻井平台宛如一座钢铁巨人矗立在茫茫大海上。

  运营

  已完成36口井钻探作业,总钻井深度超10万米

  4月24日中午12时10分许,报道组乘坐“海洋石油681”历经15个小时的航行终于抵达“国瑞”钻井平台。茫茫大海中,“国瑞”平台宛如一个钢铁巨人近在眼前,让首次近距离目睹海上钻井平台的报道组成员们倍感振奋、心潮澎湃。

  随后,大家通过吊篮从“海洋石油681”船,上升至“国瑞”平台的飞机坪安全“着陆”。站在“国瑞”平台飞机坪上,环顾四周,才真正感受到茫茫大海的“真实”。

  如果从高空俯瞰,“国瑞”平台和其他海上设施一样,就像是镶嵌在茫茫碧蓝大海上的一座“钢铁岛屿”。

  2020年4月,“国瑞”平台出厂下水作业,是目前中国南海惠州油田最“年轻”的钻井平台,也是国内最先进的自升式钻井平台之一。她的三条桩腿插入海底,稳稳地支撑起总重量达18000吨的平台,相当于托起超过1万台小汽车的重量。平台上,600多台(套)动力、钻井、升降、生活保障等设备,紧凑而科学地布局在各个区域。

  上甲板、爬楼梯、入机舱、进司钻房,跟着工作人员在“国瑞”平台的作业区、生活区走上一圈,就能深刻感受到整个钻井平台的设备集成密度之高,几乎没有一寸空地被浪费:每个区域都是定岗定员,员工的工作场所大多很狭窄,甚至有些设备检修工作要钻进角落缝隙,多一个人进入里面就难以转圈。

  平台24小时不间断运转,工人们实行12小时轮班工作制。钻台是整个平台的作业核心所在。记者在“国瑞”平台上探访时,这里正开展组合钻具及钻进作业。4月25日早上8时许,在整个钻台的“心脏”位置——司钻房里,司钻李沛全神贯注盯着钻井参数显示器,手握控制手柄,操控钻头不断打进海底地层深处。此时,这口井已钻入地下3600多米,该井的设计钻井深度为4600米。

  “她的单层甲板面积相当于12个标准篮球场大小;她的高度相当于一栋56层的高楼;她的最大钻井深度为10668米,超珠穆朗玛峰高度1800多米;她的最大抗风暴能力为16级强台风;她的最大日发电量为22万千瓦时,相当于一座4万户人口规模城镇耗电量;她的设计作业温度为-20℃~40℃,可满足全球80%区域浅水钻探井作业需求……”“国瑞”平台经理江波用一组数据,让大家更加清晰地了解了“国瑞”平台的“高光”所在。

  江波告诉记者,在犹如海上孤岛的钻井平台上工作,海洋石油工人们要想工作好,首先得吃好、睡好、休息好。因此,平台上配备了先进的生活设施,营造了舒适的海上生活环境。

  记者看到,这里不光有整齐的员工宿舍、明亮的食堂,还设置了健身房、洗衣房,员工闲暇时可以跑步、举哑铃,工作服还有专人收集并在洗衣房里统一洗涤,食堂大厨可为员工们烹制各地美食,专职医生提供医疗服务。

  据介绍,“国瑞”平台自2020年4月出厂至今,已为中海石油(中国)有限公司深圳分公司高效完成36口井钻探作业;累计钻井深度超100000米,超过10座珠穆朗玛峰;平均钻井深度3300米。

“国瑞”平台。

  管理

  实施三级网格化管理,打造绿色低碳平台

  在浩瀚的大海上钻井,一上平台就是28天才能倒班回陆地。海洋石油工人们的施工环境安全风险高,劳动强度大,做好安全管理和环保工作尤为重要。

  虽然是才出厂作业3年多的“年轻”钻井平台,“国瑞”平台在安全管理方面已有成熟的做法。“在平台上,人是最重要的,我们必须保证每一个海洋石油人平安上平台,再安全回家。”“国瑞”平台高级队长张经说。

  据介绍,为突破制约安全生产和高质量发展的瓶颈,“国瑞”平台按照不同工作区域的特点,划分出由高级队长、部门长、班组成员组成的三级网格化管理体系,明确了网格所辖区域、区域管理人员、人员负责事项等。通过网格化的精准划分,实现了“横向到边、纵向到底、责任到人”的无缝对接,全平台基础管理以“一张网”的模式高效推进。截至目前,“国瑞”平台已实现“百万工时零事故”,安全运行1000多天。

  党的二十大报告指出,“发展海洋经济,保护海洋生态环境,加快建设海洋强国”“推动能源清洁低碳高效利用”。作为海洋石油人,他们深谙能源之珍贵,对节能降耗、绿色低碳有着很深的理解。

  海上钻井平台远离陆地,所用淡水资源绝大部分来自拖轮运输,小部分由平台造水机自产。但拖轮运输安排涉及因素多,容易受天气影响,而且增加了生产作业的整体能耗;平台开启造水机又将产生额外的能耗,也不能满足当前绿色低碳发展的需要。

  为进一步优化平台生产经营模式,打造绿色低碳钻井平台,“国瑞”平台不断探索、改造,形成了一套冷却水、生产水、生活水相互转化利用的闭环节水节能系统。

  柴油机组是平台的心脏,为平台生产生活提供电力支持,但它工作时会产生大量热量,对冷却水的需求量较大。而平台造水机正是通过对海水进行加热,使其蒸馏从而达到淡化目的。

  “国瑞”平台结合两者特性,利用柴油机产生的热量为造水机提供能量,在柴油机组得到冷却的同时为造水机提供能量,实现能量的充分利用。据测算,柴油机近90℃的持续热量供给,每天能为造水机的加热冷凝节省约8500千瓦时电能,相当于20个家庭一个月的电能消耗。

  同时,“国瑞”平台经过改造,让造水机在充分利用主机冷却水热量的同时,对冷却水进行再处理。造水机处理过的水可直接用于平台员工的生活。

  据统计,“国瑞”平台每月消耗淡水约1000吨,按照以前拖轮供应的模式,需要200吨载水量的拖轮运输5次,耗时耗能。而目前平台单台造水机每月生活水的供给约为1100吨,最高可达每日50吨供给,能够完全满足平台淡水需求,也大大减少了平台生产作业的能源消耗。

  文/图 惠州日报特派记者欧阳德辉 李松权 匡湘鄂 张艺明 通讯员黄栋 章一文

编辑:任己章