2月28日晚上8时，惠城区金山湖片区一号桥二号桥建设工程开始承台浇筑。据悉，该工程包含两座单跨上承式钢箱坦拱桥，分别是中铁广州局承建的一号桥和中铁七局承建的二号桥，两座桥梁设计净跨为196米、200米，均超过此前全国同类型桥梁最大跨度纪录180米，位居全国前二。
金山一号桥浇筑混凝土。
2月28日晚开始承台浇筑的是金山湖一号桥。记者3月1日上午在现场看到，混凝土天泵车伸出长臂，将一车车混凝土浇筑到承台内。“我们正在进行0号承台的混凝土浇筑施工，桥梁共设置2个承台，承台长44.61米、宽36米、高4.5米，单个承台混凝土方量为7300立方米。”金山湖一号桥项目副经理邓子敬介绍，金山湖一号桥桥梁全长283米，为保证一次性跨越金山湖水道，桥梁设计净跨达到196米，在相同结构桥梁中，其跨度在全国位居前列。
金山一号桥浇筑混凝土。
记者了解到，金山湖一号桥计划今年6月底完成全部承台施工，然后开始主体钢梁节段架设施工，预计明年1月底完成主体钢梁合龙。金山湖二号桥正在绑扎承台钢筋，计划3月5日开始浇筑。
金山一号桥两端同时施工。
据悉，金山湖一号桥、二号桥被列入今年全市重点建设工程项目根据规划，两座桥总投资4.6亿元，计划2024年建成。金山湖一号桥、二号桥建成后，将打通惠城区“五横五纵一环”路网中新的“一横”，串联起河南岸麦地片区与金山湖岛内和湖山片区，有效缓解金山湖片区的通行压力，方便市民出行。
文字：惠报全媒体记者戴建 通讯员钱颖
