广佛南环、佛莞城际铁路迎来
阶段性节点进展：
3月26日起，两条线路正式进入
运行试验阶段，
这也意味着距离开通又近了一步。
线路由广州地铁集团广东城际运营公司负责筹备运营。
此次广佛南环、佛莞城际铁路运行试验在佛山西站至东莞西站贯通进行。
试验期间，重点开展列车运行图技术参数测试、故障模拟应急演练及“跑图”试运行，全面深入地检验和完善新线的技术设备、行车组织、客运服务、应急救援等系统，提升各个专业的组织、协作、应急处置等能力，为线路未来开通运营制定科学合理的运输组织方案提供技术依据。城际公司表示，接下来将同步协调统筹安排初步验收与安全评估等后续工作，为实现高质量开通运营目标做好充分准备。
记者了解到，广佛南环、佛莞城际铁路开通运营后，将与佛肇、莞惠城际铁路实现“四线”贯通运营，进一步强化肇庆、佛山、广州、东莞、惠州等5个城市的交通联系，方便市民跨城出行。
此前，广佛南环和佛莞城际顺利完成逐级提速试验
根据3月12日记者消息，广佛环线佛山西站（不含）至广州南站段（以下简称“广佛南环”）和佛莞城际轨道交通广州南站（不含）至望洪站（不含）段（以下简称“佛莞城际”）顺利完成逐级提速试验，在佛莞城际广州莲花山站附近，不少番禺市民几乎每天都看到有列车在佛莞城际铁路上行驶。
据了解，佛莞城际从城际番禺站（即广州南站）引出，沿途设广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站等5座车站，止于东莞西站，线路全长37公里。
广佛南环起点为城际佛山西站，设置张槎站、顺德北站、北滘西站、陈村站，止于位于广州南站的城际番禺站，线路全长35公里。
广佛南环、佛莞城际分别与已开通的佛肇城际（肇庆站至佛山西站）、莞惠城际（东莞西站至小金口站）首末相连，两条城际线开通后，将连成一条西起肇庆、东到惠州的东西向城际大动脉。
乘客搭乘莞惠城际。惠州日报资料图片
广佛南环、佛莞城际设计速度为200公里/小时，按标准逐级提速试验的最高测试速度应达到220公里/小时。
广州地铁表示，将全力推动佛肇、莞惠、广佛南环、佛莞城际“四线”贯通运营，加速形成大湾区都市圈1小时通勤圈，助力轨道上的大湾区建设。
来源：广州日报、番禺融媒、惠州日报微信
