“五个最”!鹅城大桥又有新进展!

  3月4日下午4时许,随着最后一车混凝土注入承台,历经57个小时的连续施工,由中铁广州局承建的鹅城大桥项目主桥ZP3承台顺利完成浇筑。据悉,此次浇筑的承台是鹅城大桥最重要的控制性节点工程,共计浇筑混凝土4181方,为后续钢梁架设施工奠定了坚实基础。

  鹅城大桥项目工程部部长石延亮介绍,主桥ZP3承台施工有“五个最”,即承台面积最大、施工难度最大、混凝土方量最大、混凝土浇筑最厚、承台围堰最深。该承台体积达4176立方米,温控施工是一个系统工程,需要施工各个环节精心组织,紧密配合才能达到良好的控制效果。

  为了确保本次浇筑顺利完成,施工单位邀请具有丰富深水桥梁施工经验的技术专家现场指导,对施工方案反复研究优化,制定应急预案,并利用MIDAS-GEN有限元仿真温控建模分析,验证了控制温度应力措施的可靠性。浇筑前,项目部召开动员大会,从搅拌站混凝土原材质量、配比控制、运输过程管控、后勤保障等全方面进行周密安排部署,确保浇筑万无一失。“一次性和连续性是承台浇筑质量的关键。”石延亮说,搅拌站和施工现场全员按计划采取“白+黑”24小时不间断轮班模式,项目技术负责人全程现场盯控,为高质量浇筑提供施工保障。

  鹅城大桥位于惠州市惠城区,起点顺接惠州大道,主线下穿菊花路,途经期湖塘路,跨东江后,沿规划同福路向东,终点为现状江东一号路。大桥主线全长2974米,按双向6车道设计。全桥共有180根桩基,其中主桥90根桩基已全部完成计划明年建成通车。

  鹅城大桥是我市规划建设“内畅外联”城市道路网的重要部分,是中心城区新增过江通道的重大工程。大桥建成后,将成为市区第七座跨东江大桥,有效缓解东江大桥交通压力,成为联动东江两岸的交通新动脉。

  文字:惠报全媒体记者戴建 通讯员闫婷

  图片/ 视频:惠报全媒体记者王建桥

  

编辑:海晏
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