【惠州非凡十年】惠州交投助力惠州加速融入大湾区新发展格局

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  惠州交投助力惠州加速融入大湾区新发展格局

  勇当开路先锋 十年逐梦笃行

  2012年,党的十八大召开后,惠州市交通投资集团有限公司(以下简称“惠州交投”)应运而生。成立10年来,惠州交投坚持把党的政治建设摆在首位,担当作为,奋勇拼搏,勇当“开路先锋”,全力推动企业生产经营、改革发展等工作,积极为惠州建设更加幸福国内一流城市贡献国企智慧和交投力量。

  1号公路东江特大桥段建设现场。

  

文华一路智慧停车场。

  党建引领之路 让鲜艳党旗在工地一线高高飘扬

  每天早上7时,惠州交投派驻1号公路(惠霞高速)项目施工处质检部长王以杰都会准时出现在建设现场,冲在一线带头干,查施工现场、做质量采样、做施工检测,直到晚上10时才回到驻地歇脚。近4个月来,他每天现场来回步行超5公里,风雨无阻、无怨无悔。这既是惠州交投一名普通党员的工作日常,更是全体惠州交投人勇当“开路先锋”的真实写照,透出的正是惠州交投坚持党建引领企业建设发展带来的强大信心。

  项目建在哪里,党旗就飘扬在哪里。在惠州市委、市政府的坚强领导下,在1号公路项目联合党委的指导管理下,惠州交投所属惠湾公司作为项目建设单位建立了项目临时党支部,在建设工地上建立了党组织的“战斗堡垒”,项目临时党支部奋战在建设一线的33名党员,组成了一支攻坚克难的“开路铁军”。

  1号公路项目建立临时党支部,只是惠州交投以党建引领企业发展的一个缩影。10年来,惠州交投始终把党的政治建设摆在首位,将党的领导融入公司治理各环节。截至今年9月,惠州交投建立了44个党组织,教育培养党员852名,覆盖旗下77家企业。更是在1号公路、智慧停车场等重大建设项目上建立了党组织,广大党员笃行不怠、奋勇争先,在项目建设热潮中挥洒汗水,让党旗始终在工地一线高高飘扬。

  作为一家现代化国有企业,惠州交投的高质量发展,离不开党员队伍的发展壮大,更离不开党组织坚强有力的政治引领。近年来,在100%实现“党建进章程”,落实“双向进入、交叉任职”领导体制的基础上,惠州交投进一步强化党委对企业关键岗位的管理,进一步细化各级党组织前置研究的制度设计,推动前置清单与董事会、经理层决策清单闭合交圈、无缝衔接,不断强化党组织“把方向、管大局、促落实”的核心作用。

  

惠大高速丰田水库段。

  融深融湾之路 让交通发展在大湾区互联互畅

  10年来,从一条条道路通车,到一座座桥梁飞架,再到轨道交通运营,惠州的交通路网越织越密,深度融深融湾步伐进一步加快。2021年12月10日,随着汽笛鸣响,惠州北站迎来深圳北站始发首趟赣深铁路客运专列。自此,惠州结束了主城区无高铁的历史。

  在惠州北站,不少旅客出站时第一眼见到的是整洁敞亮的公交候车区、秩序井然的停车场,这正是惠州交投承建的惠州北站综合交通枢纽的一部分。

  在惠州交通大发展的路上,惠州交投作为重要建设者,始终把企业发展方向与全市发展大局结合起来,全力投身于交通强市建设的每一步,积极参与全市各项重点交通基础设施建设,在我市打造承东接西、连南带北的交通枢纽中发挥重要作用。

  在很长一个时期,从惠城区到大亚湾,只有惠淡公路、惠澳大道几条公路可走。随着经济社会快速发展,惠城、惠阳、大亚湾之间联系日益密切,原有道路越来越难以满足市民日常出行和经济社会发展需要。为了改变这一状况,实现区域协同发展,经过6年建设,惠大高速于2015年底全线投入运营,惠州交投的建设者们用近2000个日夜的辛勤付出,助力惠州在由沿江城市向沿海城市发展的道路上迈出坚实一步。

  除了惠大高速,惠州大地上的许多交通大动脉,都留下了惠州交投的印记。2020年12月,该集团承建的河惠莞高速平潭至潼湖段全线竣工,不仅极大缓解了原有惠河高速和甬莞高速的交通压力,还通过与惠河、广惠、惠大高速的衔接,构建形成了首个环惠州市区高速公路网。全市交通网络得到有效补充,进一步加速了惠州与粤东北、穗深莞等湾区城市人流、物流、信息流的运转。

  此外,S255龙桥东江大桥,跨越东江连接惠州市博罗县龙溪街道和东莞桥头镇,是联系龙溪街道与桥头镇的唯一陆路通道,惠州交投承建改扩建工程实现通车后,大大缩短了惠莞两岸市民往来时间,降低了两地数百家企业的物流成本,成为促进两地经济发展的“民心桥”“友谊桥”。

  惠民发展之路 让项目建设在加快落地中增进民生福祉

  路通则兴,一通百通。今年2月,惠州市“丰”字交通主框架中的南北交通轴线——1号公路启动全面建设。承建惠州交通大动脉的光荣任务,再一次落在惠州交投人肩上。

  作为广东省交通强国建设试点重大项目之一,1号公路对于惠州经济社会发展的意义重大。目前,这条由沿江走向沿海的核心发展轴正如火如荼建设中。预计到今年底,1号公路将实现南段半幅通车。到2025年,1号公路将基本建成,惠州对接大湾区东岸现代大交通体系将更加完善。

  曾经,闲暇时喜欢到市区下埔滨江公园休闲的市民,经常面临停车“一位难求”的窘况,但近两年经过这里的人却发现,一座崭新的智慧共享停车楼拔地而起,不仅以往停车位紧张的情况有所缓解,人车混行的危险境况也得到了很大改善。

  智慧共享停车楼(库)是惠州交投投资建设的市智慧共享停车系统项目的重要组成部分。作为惠州智慧停车的先行者,惠州交投一直用心致力于民生改善事业,提升市民群众的出行体验,让市民真切感受到我市城市化快速发展带来的实惠。目前,项目已建成运营智慧停车场32座,泊位10809个;在建智慧停车场30座,将于今年底建成投入使用,预计新增泊位8000个;建成智慧停车云平台,接入停车场486个,泊位22万个,“惠泊车”用户数近73万。

  近年来,我市正抢抓“双区”建设机遇,不管是加快构建内通外畅的交通体系,还是扎实推进“3+7”工业园区建设,都离不开砂石骨料这一基建重点生产要素,这也是保障我市深度融深融湾行动的“粮草”。

  为了做好砂石骨料等关键生产要素保障,以质高价优的砂石材料服务经济社会建设,惠州交投积极响应落实市委、市政府稳定水泥砂石混凝土市场供应和价格水平的系列工作部署,按照“保供应、抑价格、稳市场、上规模”原则,积极参与绿色矿山建设。

  目前,惠州交投已先后依法取得8宗采矿权,总资源储量达到61772.68万立方米(153391万吨)。达产后年产量可超7000万吨,有效满足我市砂石需求。

  提质增效之路 让国企改革在高质量发展中继续前进

  “无路难,开路更难”,惠州交投既要修好便民之路,服务经济社会发展的康庄大道,还要修好自身发展的提质增效之路。作为大型市属国有企业,积极创新管理模式、提高盈利能力、履行社会责任,是做强做优做大国有资产的应有之义,过去10年,惠州交投还担负着全市国资系统改革的“开路先锋”,敢于“摸着石头过河”,蹚出一条提质增效的新路子。

  国有企业的发展历程,伴随着时代变革经历了“阵痛”。如今隶属惠州交投旗下的路建公司自上世纪90年代成立以来,遗留了不少问题,改制工作面临多方困难和层层掣肘。但是,惠州交投人没有放弃,坚决贯彻“两个一以贯之”不动摇,深入转换经营机制,最终在该公司建立了科学规范的现代公司制度,企业实力持续增强。目前拥有公路工程施工总承包壹级等一系列企业资质,正在申报房建一级资质及装饰装修一级资质,旗下高级工程师、一级建造师等各类中高级技术人才近200名,快速成长为集团营收主力军,也成为惠州市首屈一指的高速公路建设国有企业。

  以点带面,惠州交投把成功经验加以推广,成功将集团本级共49户子企业改制成为产权明晰、权责明确的现代化国有企业。曾经的粤通公司由传统公路建设公司转型为道路养护运营企业,中铁公司深化改革实现扭亏为盈,汽运转型开拓货运业务……都成为惠州“搞活”国有资产的经典案例。

  火车跑得快,全靠车头带。建设现代化国有企业,关键在于管理体系这个领跑的“车头”。党委会、董事会、监事会和经理层,作为企业决策、运转的智囊和中枢,发挥着至关重要的作用。10年来,惠州交投一直致力于建设各司其职、各负其责、协调运转、有效制衡的企业法人治理结构。

  目前,该集团29户符合条件的子企业全部建成董事会,其中外部董事占多数,经理层定期向董事会报告、董事会向出资人汇报机制也得到进一步完善,形成了授管闭环。在决策层面,惠州交投还建立了董事会向经理层授权、集团向子企业董事会分类授权机制,支持总部经理层放开手脚全力以赴“谋经营、抓落实、强管理”,支持子企业董事会合法合规履职尽责,提高决策效率,逐步推动集团由管资产向管资本转变。

  近年来,惠州交投持续聚焦主责主业,不断深度优化产业布局,完成了涉铁路业务的板块整合,并分阶段开展高速公路、智慧停车、矿业三大业务板块的资源整合,让近300亿元的资产“活”了起来。

  据介绍,国企改革三年行动开展以来,惠州交投已成功压减7家控股子企业、2家参股子企业,生产经营实现“轻装上阵”。目前,该集团正全力推进企业扁平化改革,以高速公路、智慧停车、矿业三大业务板块为试点,进一步缩短管理链条,全面对标市场,提升工作效率,全面增强企业核心竞争力。

  奋进卓越之路 让企业发展在新征程中高歌猛进

  在新时代浪潮中,惠州交投如何找准新的定位,抢抓新的机遇呢?“惠州交投将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,始终‘不忘初心、牢记使命’,继续解放思想、转变观念。紧紧跟上惠州市加快建设更加幸福国内一流城市的步伐,积极发挥国有企业‘顶梁柱’‘压舱石’作用,全力打造‘一中心、四平台’,实现企业高质量可持续发展。”作为这家大型国有企业的“掌舵人”,惠州交投党委书记、董事长林志华给出了答案。

  未来,惠州交投将围绕人的“出行”和物的“流转”服务供给体系,不断做大做强高速公路投建管养业务,打造交通基础设施领域投资、建设和运营中心,积极参与惠州“丰”字交通主框架建设,助力全市完善“五横五纵”骨干快速路网,立足惠州,面向大湾区,实现高速公路施工、管养业务“走出去”。

  惠州交投还将深化落实砂石骨料生产要素“保供稳价”目标任务,打造大宗建材(砂石骨料)贸易平台,健全完善砂石产销网络,打造绿色矿山行业标杆;同时,做优做细智慧停车场,打造高效灵动的智慧停车管理平台,构建“P”字经济新生态,打造智慧停车“惠州模式”。“奋力实现‘十四五’资产规模达1500亿元和IPO上市,成为专业的城市交通综合建设和智慧运营商”,这不仅是惠州交投的愿景,更是这座城市始终致力于完善基础设施建设、改善民生福祉的有力信号。

  文/图 惠州日报记者刘豪伟 通讯员李群涛 谭志钊 黄韬

编辑:小丽