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德赛西威技术中心系统工程部学科经理林永彬：

“惠州是一座适合年轻人创新创业的城市”

　　他是领导和同事眼中的技术“牛人”，通过系统架构设计，给后续项目开发持续保驾护航；他能说会唱，在公司里面组建“秋酷乐队”，工作之余喜欢足球、篮球、台球，生活丰富多彩……惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司技术中心系统工程部学科经理林永彬，打破了人们对“技术男”的传统印象。

　　林永彬坦言，来到惠州工作后，公司给了他很多的机会。“惠州是一座适合年轻人创新创业的城市，在这里，年轻人有很多机会。”

林永彬。惠州日报记者哈鹏 摄

　　拿奖拿到手软

　　提到系统架构设计师，大家的第一感觉是技术过硬，在工作中身经百战。作为智能座舱域控制器系统架构设计师，林永彬就是一个从身经百战到“拿奖拿到手软”的代表。

　　林永彬所在的德赛西威，是我市智能网联汽车领域的龙头企业，也是国际领先的移动出行科技公司之一，深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的高效融合，持续开发高度集成的智能硬件和领先的软件算法，为全球客户提供安全、舒适、高效的移动出行整体解决方案和服务。

　　2021年加入德赛西威后，林永彬先后负责G9PH平台项目架构设计、Smart Solution项目架构设计、AR HUD项目架构设计、数据采集回注平台项目架构设计，同时在做SOA（Service-Oriented Architecture，面向服务的架构）软件架构设计方向。这些优秀的设计，满足了软硬解耦、软软解耦、千人千面等需求，获得了公司技术专家的认可，屡获各项比赛大奖。

　　从系统工程师到学科经理，林永彬每一步都走得很扎实。林永彬先后在智能网联汽车产业峰会、汽车智能与网联技术国际学术会议发表主题演讲，把来自德赛西威的技术力量传递到更大的舞台。

　　“在德赛西威，公司很愿意给我们年轻人机会，积极推荐我们作为行业专家参加各类行业论坛、峰会，作为讲师给汽车厂商进行员工培训，开阔了视野，对自己也是一个很好的提升。”林永彬说。

　　打造高效团队

　　作为一名年轻人，林永彬加入德赛西威时间不长，为何能迅速在一众“技术大牛”中脱颖而出？

　　林永彬告诉记者，初入职场时，他做工业设计的第一份工作经历，让他深刻感受到“精雕细琢”的重要性。进入职场的第四年，他转行做软件设计。虽然当时的公司没有要求，但他延续对作品“精雕细琢”的自我要求，不仅要求自己写的代码要规范，连空格、英文大小写等都不许出错。

　　从做技术专家到管理技术专家，林永彬意识到，必须打造高效团队。本着“复杂的事情简单化”的原则，他带着核心团队，把上层框架梳理好，把公共核心逻辑梳理出来并且做成可配置化的模块，形成统一的规范和标准，尽可能让开发工程师只需要做填空题和选择题，有更多精力去学习和研究新的技术。

　　加入德赛西威后，林永彬发挥自己的优势，创造性地提出中央计算全域软件架构概念，最终通过领导认可、团队共创，实现了公司未来域控制器的软件架构。该架构横向覆盖座舱、智驾、网关三大域，纵向覆盖OS、中间件、SOA、应用生态。同时，强调安全和工具链，完整覆盖公司域控产品的未来软件架构布局。

　　编写多项标准体系

　　除了在智能座舱平台系统架构设计方面的卓越表现，林永彬还主导了多项内外部标准体系的编写。

　　内部标准方面，他主导了《汽车域控制器软件开发指南》，针对Tier 1研发角色进行编写，涉及汽车软件前沿技术（SOA、工具链等），覆盖公司主要的产品线，首次宣讲参会人员就超过150人。

　　外部标准方面，2021年底，全国汽车标准化技术委员会发起的《智能座舱标准化需求研究报告》，林永彬和德赛西威智能座舱事业部的专家代表主导规划了整个智能座舱的行业标准体系。

　　在主导做内外部标准的过程中，林永彬的表现得到一起工作的内外部专家的高度肯定。在标准评审会议上，他把智能驾驶的感知、决策、执行系统，比喻成人体的五官、大脑和肢体，让标准化专家能很快理解相关技术。

　　繁忙的工作之余，林永彬还在公司组建了“秋酷乐队”，他是主唱和吉他手。平时也喜欢和同事朋友一起踢足球、打篮球，享受运动带来的快乐。

　　林永彬是德赛西威技术中心甚至全公司“技术牛人”的代表。正是因为一个又一个像林永彬这样的年轻“技术牛人”，不断进行创新和探索，让一个又一个新的技术点从不确定走向确定，让一个又一个新项目从规划走到落地，推动德赛西威的技术甚至行业技术不断进步，助力企业成长。

　　惠州日报记者谢宝树 通讯员黄宸炎