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《广汕铁路惠城南站综合交通枢纽配套项目市政道路工程规划方案》公示
市区金山大道将可直达惠城南站
惠州日报讯 （记者戴建）市交通运输局官网日前公示《广汕铁路惠城南站综合交通枢纽配套项目市政道路工程规划方案》（以下简称“《规划方案》”）。根据《规划方案》，惠城南站周边将配套建设金山大道南段、宏达路、宏兴路及文思一路四条道路，建成后市区金山大道可直达惠城南站，将加快推动金山新城开发建设。
建设中的广汕铁路。这是工人在桥墩施工。 惠州日报记者王建桥 摄
据介绍，金山大道南段、宏达路、宏兴路及文思一路是金山新城南北及东西向主要通道，承担惠城南站对外交通集散功能。金山大道南段北起体育南路，终点与泰祥路相交，路线长约4.7公里，采用城市主干路标准，主线双向8车道+辅道双向4车道，设计时速60公里。宏达路西起于叶挺大道，东至惠大高速，路线长约3.1公里，采用城市主干路标准，双向8车道，设计时速60公里。宏兴路西起金山大道南段，东至文思一路，路线长约1公里，采用城市次干路标准，双向4车道，设计时速50公里。文思一路北起宏达路，南至宏兴路，路线长约1.1公里，采用城市次干路标准，双向4车道，设计时速50公里。
广汕高铁尖山髻隧道提前贯通。惠州日报记者王建桥 摄
根据《规划方案》，该项目有7个主要节点。金山大道南段与体育南路相交节点采用金山大道南段主线双向6车道上跨体育南路菱形立交，桥下采用平面灯控交通组织形式。金山大道南段与明德路相交节点采用金山大道南段主线双向6车道上跨明德路菱形立交，桥下采用平面灯控交通组织形式。金山大道南段与宏达路相交节点采用金山大道南段主线双向6车道上跨，宏达路主线双向6车道下穿，平面采用灯控的三层菱形立交形式。金山大道南段与宏图路相交节点规划预留金山大道南段主线双向8车道下穿宏图路通道，宏图路近期不实施；金山大道南段与宏兴路路口渠化，灯控平交。宏兴路及文思一路各相交节点采用右进右出及渠化，灯控平交。宏达路与叶挺大道、三栋路相交节点路口渠化，灯控平交。宏达路与科技大道相交节点采用宏达路主线双向6车道下穿，科技大道主线双向6车道上跨，平面采用灯控的三层菱形立交形式。
根据《规划方案》，金山大道南段沿线规划设置4处人行天桥，分别位于金山大道南段与文体中路交叉口、文华西路交叉口、规划路（位于明德路和宏达路之间路段）交叉口、规划路（位于宏图路和宏兴路之间路段）等4个交叉口附近。
目前，广汕铁路正加紧建设，在惠州境内设罗浮山、博罗、惠城南、惠东南4个站点，计划2023年建成通车。
