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德赛西威坚持技术创新 发挥“链主”企业带动效应

去年产值首次突破200亿元，连续4年双位数增长

　　2月18日是农历新春的第一个工作日，省委、省政府召开全省高质量发展大会，聚焦产业科技话创新、谋未来，不断夯实实体经济为本、制造业当家的根基，持续推动高质量发展。

　　参加全省高质量发展大会后，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司执行副总裁段拥政倍感振奋。他说：“全省高质量发展大会强调要抓住科技创新这个‘牛鼻子’，把创新落到企业上、产业上、发展上，作为一家创新型企业，我们将继续坚持研发创新、数字赋能，发挥‘链主’企业作用，带动惠州汽车电子产业高质量发展。”

德赛西威执行副总裁段拥政接受本报记者采访。 惠州日报记者朱金赞 摄

　　高度重视研发创新，工程师占比达45%

　　走进位于仲恺高新区惠南科技园的德赛西威工业园，新春开工之后，迅速进入热闹繁忙景象。段拥政介绍，2023年，德赛西威一如既往地发挥技术引领和聚合优势，公司全年产值首次成功突破200亿元，连续4年双位数增长，发展增速领跑行业，高质量发展动能进一步增强。

　　德赛西威深度聚焦智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的高效融合，持续开发高度集成的智能硬件和领先的软件算法，为全球客户提供安全、舒适、高效的移动出行整体解决方案和服务。

　　“近年来，德赛西威这三大业务板块协同发展，多个细分产品稳居国内龙头，整体实力位居国内汽车电子行业第一。”段拥政介绍，德赛西威通过创新重塑竞争力，将核心技术牢牢掌握在自己手中。智能座舱产品线不断拓展，获得各大主流车企认可；智能驾驶标杆产品量产落地，稳固了高算力平台市场引领地位；网联服务集中优质资源合力攻关，获得与梅赛德斯奔驰等品牌的定点合作机会，实现“规模”和“价值”双向突围。

　　营收持续快速增长的背后，是德赛西威的科技创新支撑。

　　段拥政介绍，德赛西威多年来保持远高于行业平均水平的研发投入，公司现有8000多名员工，其中工程师有3700多人，占比达45%。持续的高研发投入让德赛西威将核心技术牢牢掌握在自己手中，并已陆续实现业务转化，带来众多新产品业务和订单规模的快速攀升。

　　从首创行业高算力域控制器IPU04，到首发全球第一代智能中央计算平台ICP Aurora，再到软硬一体化智慧出行解决方案Smart Solution 2.0的面世……靠着对研发创新的高度重视，德赛西威在一次次领先于行业的创新突破中以先发优势稳居行业龙头地位。

　　发挥“链主”作用，启动生态圈建设

　　未来，人工智能大模型掀起的变革将重塑千行百业，智能汽车有望成为其巨大的交互应用场景，带来更广阔的想象空间。例如，人工智能大模型“上车”将成为高阶智能驾驶的必经路线，也将为智能座舱和语音交互带来更大的提升和变革。德赛西威积极布局人工智能、智能驾驶领域。段拥政说：“相信未来有一天，车会成为更具有陪伴意义的第三空间。”

　　截至目前，公司已累计申请专利3100余件，主导或参与国内外或行业技术标准超75项，先后荣获“国家知识产权示范企业”“福布斯中国创新力企业50强”等荣誉，获得省级制造业创新中心、广东省入选智能网联汽车产业链“链主”企业。

　　作为广东首批、惠州首家“链主”企业，段拥政表示，德赛西威基于自身资源及技术优势，积极抢抓产业机遇，集中优势资源，充分发挥“链主”企业带动效应，携广大合作伙伴共同启动“ICP生态圈”，带动上下游企业实现快速突围，助力产业链创新升级，为打造汽车电子产业集群贡献力量。

　　面对新的一年，段拥政信心满满。2024年，德赛西威将坚持技术创新、数字赋能，面向汽车智能化技术创新，将继续坚持高研发投入，探索提质增效的数字化解决方案，以更强的韧性穿越战略周期，布局未来产业，持续加大研发投入，不断提升自主创新能力，扎根惠州，布局全球，逐步发展成为真正的国际化公司。

　　惠州日报记者谢宝树